1. <progress id="odxfm"><code id="odxfm"><dl id="odxfm"></dl></code></progress>
      <dd id="odxfm"><output id="odxfm"><b id="odxfm"></b></output></dd>
        <optgroup id="odxfm"></optgroup>
        <span id="odxfm"><video id="odxfm"><b id="odxfm"></b></video></span>
        <span id="odxfm"><sup id="odxfm"></sup></span>
        <input id="odxfm"></input>
        
        
          <track id="odxfm"><em id="odxfm"></em></track>
            首頁?>?新聞中心?>?工程動態
            中鐵廣州局南沿江項目箱梁架設創新高
            來源: 作者:王月嬌 高 勝 發布時間:2021-08-24 瀏覽次數:277  字體:【 【打印】
                8月17日,隨著一榀800噸級箱梁成功架設于896號至897號墩之間,標志著中鐵廣州局南沿江項目4標大里程方向箱梁架設任務圓滿完成。截至目前,項目共架設箱梁450片,順利完成項目部既定的架梁“三步走”,架梁施工取得階段性勝利。
              自2020年下半年以來,項目部重新調整了施工組織,明確提出架梁“三步走”的主攻目標。通過精心組織、科學安排,集中調配優勢資源到制約架梁方向上的各個施工工點,陸續解決項目高壓遷改、跨高速匝道、跨城市主干道施工、跨路、涉水等一系列制約架梁的風險難題。2020年11月30日,完成首架方向165榀箱梁架設。2021年3月20日完成次架方向全部連續梁合龍,順利打通架梁通道。2021年8月17日,完成次架方向284榀箱梁架設。目前架橋機即將調頭,往小里程三架方向架設,爭取年前完成剩余箱梁架設任務。
              為確保如期高效的完成任務,項目部主動作為、迎難而上,克服工期緊、多特殊結構、施工交叉干擾大,克服臺風、暴雨、高溫以及防疫防控等諸多問題,積極調整架梁施組,詳細記錄運、架梁各環節耗時,優化施工間隙,縮短作業時長,提高工作效能。同時充分發揮黨、政、工、團先鋒模范作用,嚴格執行早班會、日總結、班前講話等制度,實行項目領導跟班作業,常駐施工現場不間斷的對各項技術指標進行指導盯控,有力的保證了項目整體計劃順利推進,施工進度屢創新高。
              近期項目雖遭受了“煙花”臺風與南京新冠疫情的影響,但得益于各分部、各班組的高效配合,各施工工序均能按既定計劃執行,總體工期處于受控狀態。
              下一步,項目部將嚴格按照疫情防控工作相關要求,妥善有序地做好施工班組進場工作,為軌道板施工打下良好的基礎,也為實現項目總體工期目標提供堅強保障。





            分享到:
            0
              | |  
            上一篇:無
            下一篇:幾內亞比紹項目部開展黨史學習教育
            中鐵廣州工程局集團版權所有  備案號:粵ICP備19143791號
            2012国语在线看免费观看直播-自拍偷亚洲精品重口-最刺激的交换夫妇中文字幕
            1. <progress id="odxfm"><code id="odxfm"><dl id="odxfm"></dl></code></progress>
              <dd id="odxfm"><output id="odxfm"><b id="odxfm"></b></output></dd>
                <optgroup id="odxfm"></optgroup>
                <span id="odxfm"><video id="odxfm"><b id="odxfm"></b></video></span>
                <span id="odxfm"><sup id="odxfm"></sup></span>
                <input id="odxfm"></input>
                
                
                  <track id="odxfm"><em id="odxfm"></em></track>